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ZuttoRide

せっかく探したバックステップにパーツが1点不足、装着できず困ってます。何とかなりませんか?H30.6.30

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お客様より「純正ステップでは足つきが悪いので、社外のステップをようやく見つけ装着しようとしたのですが、マスターサポートが欠品!・・・せっかく見つけたので何とかなりませんか?」とのご依頼 画像は純正ステップを取り外して社外ステップを装着し、加工の前に思案を巡らせるための基本となる画像です!!
「社外ステップにするにはマスターの固定を兼ねてるエンジンガードも外さないと?マスターの固定位置をどうするか?操作性は?見栄えは?バックステップ取付完了後エンジンガードはどうする?車両重量は320sもあるしエンジンガードは安全を考えると絶対必要?・・・・自問自答しながらイメージが湧くまで長時間要しました。(雛形のない物を作るのは正直大変です)


イメージがまとまりいざ作業開始!!

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先ずは、リヤマスターサポートの製作から開始マスターの位置を決め、型取りをアルミ板を切り出し端面をフライスで仕上げ、更に沈めフライスでボルト固定穴を開け2分割構造のアルミプレートを仮組し、位置決めにカラーを複数製作その後アルゴン溶接でピースを溶接して固定、ブレーキホースをワンオフで装着し
マスターのタンクを別体式に替え固定の仕方に思いを巡らし完成した状態の画像です。・・・できてしまうとこんなもんか?と思うでしょうがここまでたどり着くまでには大変な労力と時間を要しております。


完成しました。

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微調整も終わり完成しました。


エンジンガード加工の画像です。

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エンジンガードパイプの位置決め〜ステー溶接〜車体に装着した画像です。ステーを5mm厚のステンレスで製作・・・硬くて削る時間が予定時間を大幅に超えてしまい、またまた時間オーバー!!


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