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機械加工 CRF250ラリー 社外ホイールスペーサーの加工 H30.2.28

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CRF250ラリーにCRF250L用の社外ホイールスペーサーの穴(内径)を拡大し装着しました
お客様が「CRF250L用の社外ホイールスペーサー(アルマイト仕上げ)を入手され、装着しようとしたところラリー用のアクスルシャフトの径がLのシャフトより若干太めでスペーサーの穴に入らない・・・なんとかならない?」
拝見したところ穴を拡大したところで使用には問題ないか?・・・・・。旋盤で穴を拡大することに決定!画像は拡大作業完了後の状態です。
※当店ではこういった作業も受付いたしますが、ご使用に関しては自己責任でおねがいいたします。


機械加工 CRF250ラリー 社外ホイールスペーサーの装着画像

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CRF250ラリーに「FMF Q4HEXスリップオンマフラー」を装着!!H30.4.18

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マフラー装着後、慣らしを兼ねショートツーリングをした時点で往路では発生しなかったが復路では信号で停まる度にエンストが発生するようになってしまった。
車両をお預かりし、エンジン始動!!エンジンが冷えた時点では燃料の噴射量が多いせいかエンストは発生しないが、暖機を完了したころからエンジンが止まり始まる。
念の為MCSテスターを接続して、エラーが無いか確認するが「数値はすべて正常値」=機関には特に異常はないと判定
おそらく抜けが良すぎて、ガスが薄くなってしまうのが原因と判断サイレンサーを外し加工を施してサイレンサーにかかる排圧を上げることで改善した。

 


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